EIXO RODOVIÁRIO

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EIXO RODOVIÁRIO

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EIXO RODOVIARIO VEICULAR
Utilizado em suspensões mecânicas e pneumáticas de reboques, semirreboques e também eixos auxiliares.
Opções de fornecimento:
Rodagem a Disco ou Raiada 20″ e 22″
Câmaras de Ar (Cuícas simples) ou Câmaras de Ar (“Spring Brake”)
Catracas de freio automáticas ou manuais
Capacidade de 11.000 Kg e 13.000 Kg
Freios Flangeado ou Tipo Achille (Spider integrado ao eixo) “S” – Came-Tubeless”, 16.1/2″ x 8″ plus e 16.1/2 “ x 10″ plus (somente para rodagem a disco).
Características:
Anel do retentor substituível
Rolamentos 32.218 Interno e Externo
Eixo com extremidades forjado e normalizado, material FB 70, Resistencia a tração 608 Mpa, Limite Escoamento 490 Mpa, Ø127 mm
Porcas de ajuste, arruelas dentadas e arruelas trava para a Fixação dos rolamentos
Controle de qualidade de todos os componentes
Cubos e tambores em ferro fundido
Freios com lonas que proporcionam desgaste uniforme e total aproveitamento da espessura útil.

 

Grupo AIZ

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